隧道橋梁快速修補劑

一、材料簡介

橋梁伸縮縫快速修補料，是以水泥為基礎結合劑，高強度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質配制而成的超早強型混凝土結構修補材料。

橋梁伸縮縫快速修補料是一類：自流、自密、超早強型（澆筑型）結構修補材料，適用于混凝土結構內部破損的快速修復。如水泥路面坑洞處治，水泥路面裂縫處治，橋面坑洞處治，橋面伸縮縫的修補等。

橋梁伸縮縫快速修補料，山東昊翔工程材料科技有限公司，針對混凝土結構破損的特點，開發的高性能超早強型混凝土結構修補材料。

二、材料特點

早強高強：抗壓強度達到35-50MPA，三天達到50—70MPA隨著養護領期的增長強度還不斷上升

高抗凍性：在0下15度低溫使用，3-7天強度可達到設計標號的70-80%，凍融循環300次強度損失不明顯。

高抗滲性：混凝土結構致密，混凝土抗滲性能是同標號硅酸鹽混凝土的5-6倍抗碳化性能好，干縮率低。

抗腐蝕性能好，尤其是抗海水腐蝕性能優于抗硫波特水泥抗腐蝕系數大于1.

1、澆筑（JZ）型

①自流性

塌落度初始值大于等于270mm，塌落擴展度初始值大于等于650mm，30min塌落度保留值大于等于240mm，30min塌落擴展度保留值大于等于550mm，澆筑后能夠均勻擴散、自由流動。

②自密性

不泌水、不離析，不需要振搗，能夠依靠自身自重將修補范圍填實。

③超早強

早期強度高，能夠滿足混凝土結構快速修補的要求：

3h抗壓強度≥30 Mpa、抗折強度≥4.5 Mpa；

1d抗壓強度≥40 Mpa、抗折強度≥5.0 Mpa：

28 d抗壓強度≥60 Mpa、抗折強度≥7.5Mpa。

④不收縮

修補料中摻入了膨脹劑，能夠阻止修補料沉漿收縮和失水收縮。

⑤耐久性

屬于無機混合料，耐腐蝕、耐老化。

三、材料規格

1、質量

50Kg/袋，不少于49.5 Kg/袋（標志質量的99%）。

2、骨料粒徑

①澆筑（JZ）型

骨料粒徑 9.5mm篩孔通過率為，2.36mm篩孔通過率≤70%。

四、技術要求

橋梁伸縮縫快速修補料的技術要求詳見表1

 表1                        高聚物快速結構修補料技術要求

  說明：1.表中性能指標均應按產品要求的用水量檢驗。

五、使用方法

1、適用范圍

①澆筑（JZ）型

A.水泥混凝土路面破碎板快速修補。

B.混凝土結構嚴重破損部位的快速修補。

2、施工工藝

（1）工藝流程

①澆筑（JZ）型修補料

2澆筑（JZ）型修補料

A.清理：對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結構嚴重破損部位，用風鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除，將周圍的板體基面松散物清除，并用空壓機將基面和槽內灰塵吹凈。

B.基面浸潤：在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。

C.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。

D.支模：對于待修補的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊作為模板；對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周圍板邊作為模板，邊部應支立木模或鋼模，并采取防漏漿措施。

對于混凝土結構嚴重破損部位，應支立定型模板并采取防漏漿措施。

E.制拌：JZ-2（含細骨料）與石子按3：2重量比混合。根據現場澆筑數量與澆筑速度，將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中，干拌10s后，按產品規定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：加2/3水，拌和30s；二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修補料應靜置2~3min，待氣泡消失后再進行澆筑。冬季施工時，應采用不超過65℃的溫水進行拌和，澆筑溫度應在10℃以上。

F.澆筑：用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實，澆筑時應避免空鼓現象。澆筑結束后，將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料，從制拌開始至澆筑結束，時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補料，不得繼續使用。

G.養生：用塑料條將修補料頂面覆蓋，然后用草袋遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，3~4h后可結束養生，或根據結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束養生。冬季應采用保溫措施，養生期適當延長。

3、注意事項

（1）修補料拌制用水宜用飲用水。

（2）JZ型應遵照產品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴展度。

（3）橋梁結構的修補所用模板，宜采用全新模板，拆模后外觀美觀。

（4）施工后的機具應及時用水清洗干凈，以備下次使用。

（5）材料運輸過程中，應采取防雨措施。

（6）材料應置于陰涼、干燥處貯存，保質期6個月，超出保質期復檢合格后方可使用。

（7）現場使用時，嚴禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料。